Renault Megane II pensado para manejar en la ciudad

El Megane II es un sedán con un excelente diseño exterior moderno y emanado del código de diseño de la marca a nivel mundial. Con buen equipamiento de confort, seguridad y modernidad, resultando una buena opción dentro del segmento de los sedanes medios. Conforman la oferta los motores nafteros 1,6L y 2,0L y el diesel 1,5dCi.
En 2010 se informó de que el Megane II tenía la mayor tasa de fracasos ITV en el Reino Unido de los primeros coches de tomar la prueba en 2007. Mientras que en Alemania las estadísticas de distribución ADAC, el Mégane obtuvo muy bien, superando a coches como el Ford Focus, Honda Civic y Opel / Vauxhall Astra. El modelo 2008 alcanzó el tercer lugar en su clase después de la 1 de BMW y el Audi A3.
Pensado más para la ciudad que para la ruta. Es rápido y con buenos consumos.
El especial más acerca de Mégane II es una cola espectacular. La evolución del Avantime, la cola tiene una ventana trasera casi vertical y una tapa del maletero curvas extendido a cabo en la medida en que el coche se ve como un coche de dos años y la mitad de la caja. Se combinan con la línea de los hombros fuertes y limpias detalles gráficos, el Mégane se ve como una pieza de escultura.

Mientras hatchback convencional 2D estaño-cajas, el Megane es una escultura en 3D. Algunos pueden argumentar que tal diseño cola trae ningún beneficio para el volumen de carga, o incluso que se deteriora, pero aquí estoy totalmente de acuerdo con la opinión de Le Quément: es el momento de tener un cambio. Para un estilo especial, un poco el sacrificio vale la pena en el sentido práctico. No es extraño que algunos diseñadores, dijo el Megane influirá en todos los diseños de la futura familia escotilla y llevar a la industria en la "era post-Megane".

El Ford Mondeo satisface el estilo de vida moderno

El Ford Mondeo es ampliamente reconocido como una especie de abanderado en el mercado del coche familiar. Esto se debe a que ofrece en una amplia gama de áreas que son de particular importancia para las familias. Aunque el Ford Fiesta y el Ford Focus son los mayores vendedores del fabricante, el Mondeo ofrece características adicionales y beneficios para las personas que no dan prioridad a la compacidad por encima de todo.
El Mondeo es un excelente intérprete de la autopista. Esto explica su popularidad entre las personas que descubren que necesitan para poner en una buena cantidad de kilometraje, ya sea por trabajo o por placer. El Mondeo tiene un motor potente y un excelente manejo que hace que sea fácil y divertido de conducir.
Otro de los atributos clave de la Ford Mondeo es espacio. Muy pocos coches actualmente en el mercado ofrecen el tipo de espacio en el Mondeo ofrece conservando al mismo tiempo un sentido supremo de estilo y un disco excelente. El espacio adicional se puede encontrar en un Mondeo lo hace ideal para viajes familiares.
Debido a que el Mondeo ofrece tanto como un coche de la familia y como un medio de moverse para satisfacer las demandas de su carrera, que se adapta bien al estilo de vida de la gente moderna malabarismo una serie de responsabilidades.

Jeep Wrangler

El Jeep Wrangler en sí tiene una prevención muy fuerte, pero hay un poco de ajuste que puede llevarlo muy buena. Esto lo vimos en el Wrangler, que también tuvo el honor de nuestros 50.000-AJ subir. Proyecto Kahn también tiene su propia interpretación de la Wrangler, y lanza un sistema costoso de ruedas en el jeep diesel fuera de carretera con gancho de remolque.
Además de las llantas de 20 "con puerto RS-275 x 55 x 20 cintas en torno a Kahn también ha abordado el interior. Desafortunadamente, no hay fotos, pero sugieren que el pensamiento en la dirección del interior a medida de la RS600. El Proyecto Kahn Plata Jeep Wrangler es también una secuela de un negro apos Wrangler que brevemente más arriba, excepto que esta unidad es una plata "agresivamente la versión más suave y más deportivo".
Podría ser yo, pero no veo mucha diferencia. Ambos modelos encontrar una galería de abajo. ¿Puedes encontrar ellos, excepto por el color, que se distinguen unos de otros?

El nuevo Citroën C4 Lounge 2014

Citroën presentó en el Salón de Buenos Aires su próxima versión del Salón C4. Producido en la planta de El Palomar, en Argentina, el Citroën C4 Lounge qué viene a competir contra los líderes del segmento: Civic y el Corolla. No es de extrañar que la estimación es que los precios sean desde 30.000 en la versión equipada con el motor 2.0 16v de 151 CV Flex, que ahora se puede asociar a una transmisión automática de seis velocidades de 1,6 litros THP 165 cv que equipará las versiones más caras. En total habrá tres versiones: Origine, Tendance y Exclusive.

Los detalles de las versiones

En la versión de entrada Origine C4 con cambio manuales vendrá de serie con doble airbag, alarma, reposabrazos delantero con compartimentos acondicionados, aire acondicionado y aire caliente con salidas de aire traseras, asientos traseros bi-partidos, reproductor de CD / Arkamys MP3, 6 altavoces, ordenador de a bordo con pantalla de temperatura exterior, faros antiniebla delanteros y para los asientos traseros, control trasero, frenos ABS + REF AFU, Isofix limitador / radio con un máximo de 5 memorias previamente programadas, LED de luces de circulación diurna, tablero de instrumentos digital / analógico, espejos exteriores con ajuste eléctrico, toma de 12V, elevalunas eléctricos delanteros y traseros con un dispositivo de un solo toque y anti-aplastamiento, con altura ajustable volante y ruedas de regulación y de aleación 16 " (con 205/55).

El Tendance es un sedán que tiene todo el equipo de la primera y añade aire acondicionado digital con filtro de partículas, detector de obstáculos trasero automático bi-zona con pantalla gráfica y de sonido, faros con iluminación automática, llantas de aleación eletrocromo de 17 "Arena (con neumáticos 225/45) y el sensor de lluvia. Esta versión también cuenta con una transmisión automática opcional de seis velocidades con Tiptronic con modos opcionales. Lamentablemento no podemos acojernos al plan pive.

Ya la versión Exclusive se vende sólo con transmisión automática y cuenta con todos los elementos de las primeras versiones y se añade a la lista de equipamiento de serie cuatro airbags (tórax y de cortina), apertura y cierre de las puertas "manos" (manos libres ) y Start / Stop para encender el motor, el ESP (control electrónico de estabilidad) + ASR (control electrónico de tracción), tablero de instrumentos digital / analógico personalizable en cinco tonos de blanco a azul, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y el volante de cuero.

Ya la versión tope de línea Exclusive 1.6 THP 16v 165cv tiene los mismos elementos que la anterior y añade asientos de cuero Zina de piel brillante y de de cuero perforado, cámara de marcha atrás con pantalla a color de alta definición de 7". Detectores, obstáculos delanteros y traseros con pantalla gráfica y de sonido, dispositivo de alerta de puntos ciegos en los espejos exteriores, punta de escape doble integrado en el paragolpes, llantas de aleación de 17" con neumáticos 225/45, adelante y trasero cromado, sistema de navegación GPS. Esta versión también contará con un selecto paquete que incluye faros bi-xenón direccionales y techo solar eléctrico.